Jetlag verso est o ovest: perché est è peggio
Ultima verifica: luglio 2026
La maggior parte delle persone si riprende più velocemente dai voli verso ovest rispetto a quelli verso est, anche se il fuso orario può essere identico. Il motivo sta nella natura del tuo orologio interno, e la strategia giusta dipende esattamente dalla direzione in cui voli.
Il tuo orologio interno dura più di 24 ore
Il ritmo naturale giorno-notte dell'uomo dura per natura un po' più di 24 ore. Per questo al corpo riesce più facile restare sveglio più a lungo e dormire più tardi, piuttosto che stancarsi prima del solito. È proprio questo a determinare la direzione.
Volo verso ovest: ritardare l'orologio
Se voli verso ovest — ad esempio dall'Europa agli USA — devi restare sveglio più a lungo. Questo si adatta alla tendenza naturale del tuo orologio. Cerca luce intensa nel tardo pomeriggio e in serata e resta sveglio fino all'ora di andare a dormire locale: così ritardi il tuo ritmo in modo mirato.
Volo verso est: anticipare l'orologio
Verso est — ad esempio dall'Europa all'Asia — devi dormire prima e svegliarti prima. È la direzione più difficile. Cerca luce intensa al mattino, evitala in tarda serata e, idealmente, inizia già qualche giorno prima del volo ad andare a letto più presto.
FAQ
Il jetlag è peggiore verso est o verso ovest?
Di solito verso est. Addormentarsi prima contrasta la tendenza naturale dell'orologio interno a restare sveglio più a lungo, per questo l'adattamento dopo i voli verso est richiede solitamente più tempo.
Ci sono eccezioni a questa regola?
Sì. I gufi notturni marcati se la cavano particolarmente bene con i voli verso ovest, mentre chi si sveglia molto presto a volte percepisce meno il disagio dei voli verso est. Il proprio cronotipo modifica un po' la regola.
Cosa succede con differenze orarie molto grandi?
Da circa dodici ore in poi, a volte è più rapido spostare l'orologio nella direzione opposta. Il calcolatore del jetlag lo considera automaticamente e sceglie la direzione più veloce.
Basi scientifiche
Il piano di Flyly si basa sulla curva di risposta di fase della cronobiologia circadiana — lo stesso modello usato dalla ricerca sul sonno e dalla medicina aerospaziale per il lavoro a turni e i cambi di fuso orario:
- Lockley & Czeisler — Circadian phase-response curve to light, Harvard Medical School
- NASA Ames Research Center — Circadian rhythm & alertness in aircrew
- Roenneberg et al. — Chronotype & social jetlag, University of Oxford
- Eastman & Burgess — How to travel the world without jet lag, Nature / Sleep Medicine Clinics
